Najlepiej element wyjąć z samochodu , całość umyć dokładnie wodą z dodatkiem środków myjących np: płyn do mycia naczyń ,z obu stron, wysuszyć wydmuchując wodę z zakamarków sprężonym powietrzem. Wymontować elementy w innym kolorze ,lub jeżeli się nie da zabezpieczyć taśmą. Zderzaki są przeważnie spawane po pęknięciu ,więc teoretycznie można ,by pracować tylko nad tymi fragmęntami , ale ja zawsze przygotowuje całość.

Papierem 120 ÷ 160 ,szlifujemy powierzchnie spawane i wokół ,tam gdzie musi być nałożona szpachla . Pozostałą powierzchnię szlifujemy papierem 280 ÷ 320. Całość ,odmuchujemy ,odtłuszczamy ,zmywaczem silikonowym i w miejsca gdzie widać tworzywo zderzaka nanosimy natryskowo cienką warstwę środka do zwiększenia przyczepności do tworzywa. Następnie nakładamy szpachlę z włóknem . Po utwardzeniu szlifujemy 120 ÷ 160. Jeżeli dotarliśmy do tworzywa zderzaka malujemy gruntem do plastiku. Po tym nakładamy szpachlę wypełniającą ,ja używam z wypełnieniem aluminiowym. Po utwardzeniu szlifujemy  papierem 280 ÷ 320.Całość ,odmuchujemy ,odtłuszczamy ,zmywaczem silikonowym. Następnie nakładamy natryskowo podkład akrylowy ,z dodatkiem uelastyczniacza . Czynność tą powtarzamy dwa razy. Po utwardzeniu się podkładu ,pryskamy kolorem kontrolnym całość i szlifujemy 400 dowiadując się gdzie mamy dołki. Należy je w tym momencie wyrównać szpachlą wykończeniową i przeszlifować papierem na 400. Całość ,odmuchujemy ,odtłuszczamy i nakładamy jeszcze dwa razy podkład. Czyścimy go papierkiem na 600 . Całość ,odmuchujemy ,odtłuszczamy i nakładamy lakier bazowy lub akrylowy nawierzchniowy z dodatkiem uelastyczniacza.